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说说车库通风采用风机联动节能方法

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说说车库通风采用风机联动节能方法

发布日期:2019-06-29 作者: 点击:

浅谈车库平时通风采用间断性风机联动的方法.

对于车流量变化较大的车库,由于其风机设计选型时是根据最大车流量选择的(最不利原则),而往往车库的高峰车流量持续时间很短,如果持续以最大通风量进行通风,会造成风机运行能耗的浪费。这种情况,当车流量变化有规律时,可按时间设定风机开启台数;无规律时宜采用CO浓度传感器联动控制多台并联风机或可调速风机的方式,会起到很好的节能效果。CO浓度传感器的布置方式:当采用传统的风管机械进、排风系统时,传感器宜分散设置。当采用诱导式通风系统时,传感器应设在排风口附近。


  需要补充说明的是:

  1)配置CO浓度传感器是必要的;

  2)宜以CO浓度传感器控制多台并联风机的运行台数;

  3)也可以用CO浓度传感器控制风机的运行时间间隔;

  4)不宜采用风机调速装置,如果长时间低速运行,由于电动机的冷却风扇转速过低会使电动机超温,导致使用寿命缩短。




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